Expertfallstudie: AS 990 Tahr RC – Klippning utan svängning

När effektivitet blir säkerhet

Branta slänter, långa backar, svår terräng – här handlar det inte bara om motorstyrka, utan om hur intelligent den används. AS 990 Tahr RC står för just denna princip: maximal ytprestation med minimal risk.

Dess koncept – dubbelsidig klippning utan svängning – sparar inte bara tid utan förändrar grundläggande hur professionella tänker på säker underhåll av branta slänter.

Denna expertrapport riktar sig till kommuner, serviceleverantörer och infrastrukturoperatörer som behöver underhålla långa, branta slänter effektivt, skonsamt och säkert.

Roman Mühleck, Produktmarknadsföringschef på AS-Motor:

”Tahr RC är inte en vanlig klippare. Den utvecklades för att lösa ett verkligt problem – nämligen tiden och risken som är förknippad med att svänga på slänter.”

Klippning i båda riktningar – tekniken bakom

Konventionella fjärrstyrda klippare måste svänga efter varje pass. Speciellt i extrema sluttningsförhållanden är detta ögonblick kritiskt – risk för halka, tidförlust och ökad slitage är följderna. AS 990 Tahr RC löser detta problem med en symmetrisk roterande klippare som ger samma precisa klippning framåt och bakåt.

Vad som låter tekniskt enkelt har enorma konsekvenser för säkerhet, markskydd och ytprestation i praktiken.

På långa, linjära ytor sparar operatören upp till 30% arbetstid, undviker farliga svängmanövrar och minskar belastningen på både människa och maskin.

Roman Mühleck: ”Om en sluttning är 200 meter lång, varför ska man behöva svänga hela tiden? Tahr kör, klipper – och förblir stabil.”

Sluttningsförmåga som inspirerar förtroende

Tahr RC är designad för sluttningar upp till 50° – ett värde som vida överstiger vad konventionella åkgräsklippare kan åstadkomma. Nyckeln till detta är:

Bandchassi med Super-Grip-kedjor: säkerställer grepp och dragkraft även på våt mark.
Låg tyngdpunkt: för stabilitet även på mjuk eller ojämn mark.
Låg marktryck (0,13 kg/m²): skyddar vegetation och förhindrar markskador, särskilt i våta zoner eller slänter.

”Många underskattar vad vikt gör med våt mark,” säger Mühleck. ”Vår maskin väger medvetet mindre än jämförbara bandgräsklippare – detta håller den kontrollerbar och skonsam mot marken.

Produktivitet som kan mätas

Med en ytprestation på upp till 4 500 m²/timme, är Tahr RC en av de mest effektiva fjärrstyrda klipparna i sin klass. Den arbetar konstant, jämnt och utan tidförluster på grund av svängmanövrar eller stillestånd.

Speciellt i stora projekt som solparker, diken eller järnvägsbankar, summeras denna effektivitet till mätbara besparingar.

För kommuner och serviceleverantörer innebär detta: kortare insatstider per yta, lägre personalbehov och en betydligt snabbare amortering av maskinen.

Roman Mühleck: ”I vardagligt bruk innebär detta: En operatör med Tahr RC kan hantera samma yta som tidigare krävde två personer med två maskiner – och utan säkerhetsrisker.”

G99000101-AS-Motor-AS-990-Tahr-RC-AS-990-Tahr-RC-Motor-1200px (1)

Robust konstruktion, enkel underhåll

Liksom alla fjärrstyrda klippare från AS-Motor, är Tahr också designad så att underhåll inte kräver specialistkunskap.

Den vikbara motorhuven möjliggör direkt tillgång till alla servicepunkter.

Minimal elektronik, robust hydraulik och mekaniska komponenter garanterar tillförlitlighet även under kontinuerlig belastning.

Tahr RC utvecklades i Bühlertann baserat på decennier av erfarenhet av klippning på branta slänter – en kombination av innovation och tradition.

”Vi bygger inte experiment, utan lösningar,” sammanfattar Mühleck. ”Tahr är ett exempel på hur mycket praktisk kunskap som finns i varje detalj.”

Kompakt design – effektiv i transport

Prestation ensam är inte tillräckligt i dagligt kommunalt bruk. Det som spelar roll är hur snabbt och enkelt en maskin kan komma till insatsplatsen. AS 990 Tahr RC är därför medvetet designad för att vara kompakt.

Dess låga höjd, slutna design och balanserade vikt tillåter transport i standardtransporter eller på kompakta släpvagnar – utan speciallösningar, utan extra logistik. Detta sparar tid, minskar kostnader och gör Tahr RC särskilt attraktiv för kommunala gårdar och serviceleverantörer med växlande insatsplatser.

Även i bruk visar det lilla fotavtrycket sig: lite utrymme krävs, lågt marktryck och kontrollerade rörelser även i trånga områden som brofästen, undergångar eller vindturbiner. Operatören förblir utanför farozonen, maskinen arbetar där utrymmet är begränsat och säkerheten är avgörande.

Kort sagt: Tahr RC är inte bara byggd för sluttningen, utan för hela insatsprocessen – från ankomst till sista passet.

För att se den här videon, vänligen acceptera cookies från externa medier.

Applikationsexempel: Brofästen, undergångar och infrastrukturunderhåll

Brofästen, undergångar och övergångsområden längs vägar och stigar är bland de mest krävande insatsplatserna inom kommunalt grönområdesunderhåll. Trånga utrymmesförhållanden, varierande lutningar, hårda kanter, betongkonstruktioner och ofta våt mark möter höga säkerhetskrav och pågående trafik här.

AS 990 Tahr RC utvecklades precis för dessa situationer.

Tack vare sitt kompakta bandchassi och förmågan att klippa framåt och bakåt, kan Tahr RC fullt ut underhålla linjära slänter på broar, ramper och undergångar utan riskfyllda svängmanövrar nära konstruktioner eller fallkanter. Operatören förblir alltid på ett säkert avstånd ovanför eller vid sidan av området.

Systemets fördel är särskilt tydlig vid brofästen:

Inga svängar i trånga utrymmen, inget halande vid kanter
Konsistent spårning längs betong, räcken och staket
Lågt marktryck skyddar slänter från erosion och erosionsskador
Fjärrstyrning håller operatören borta från trafik, höjder och dåligt synliga zoner

Roman Mühleck sammanfattar det kortfattat: ”Speciellt vid brofästen eller undergångar är svängningen det farligaste ögonblicket. Tahr RC eliminerar just denna riskfaktor.”

Tahr RC visar också sina styrkor under konstruktioner och vid svårsedda övergångar. Kombinationen av låg höjd, hög sluttningsförmåga upp till 56° och kontrollerad fjärrstyrning möjliggör rent arbete där konventionella maskiner når sina gränser eller inte ens får användas.

För kommuner och infrastrukturoperatörer innebär detta:

mer säkerhet, färre stängningar, kortare insatstider och permanent underhållna konstruktioner.

AS 990 Tahr RC: Revolutionen inom klippning på branta slänter

De som arbetar dagligen i svår terräng vet att effektivitet också innebär säkerhet – och det är precis vad Tahr utvecklades för.

» läs mer

Slutsats: Effektivitet blir värdefull först när den är säker

AS 990 Tahr RC är inte en utställningsmodell eller ett tekniskt experiment, utan ett precist arbetsverktyg för professionella som dagligen måste kalkylera under verkliga förhållanden – med tid, risk, personal och markförhållanden. Dess koncept följer en tydlig logik: Där svängning är farlig, tidskrävande eller skadlig för marken, måste den elimineras. Genom att klippa på båda sidor utan svängmanövrar minskar Tahr RC inte bara arbetstiden utan eliminerar också ett av de mest kritiska ögonblicken i sluttningsdrift. Resultatet är en mätbar ökning av ytprestation med samtidigt högre arbetssäkerhet och lägre belastning på människa, maskin och mark.

I AS-Motors RC-portfölj står Tahr RC för linjär effektivitet på långa branta slänter – på bankar, brofästen, undergångar och infrastrukturkänsliga områden där markstabilitet, precision och säkerhet är avgörande. I sammanhanget av hållbart grönområdes- och infrastrukturunderhåll är konceptet också övertygande: lågt marktryck skyddar vegetation och rotsystem, undviker erosion och minskar omarbete. Färre ingrepp, mindre skada, längre livslängd – ekonomiskt och ekologiskt förnuftigt.

Roman Mühleck sammanfattar det träffande: ”Inte alla behöver automation. Men de som vill arbeta effektivt behöver lösningar som konsekvent kombinerar säkerhet och produktivitet.”

AS 990 Tahr RC är precis en sådan lösning – för professionella som inte bara klipper utan också bär ansvar.

Upplev klippning utan svängning – live i aktion

Se själv hur AS 990 Tahr RC sparar tid, minskar risker och omdefinierar effektivitet på branta slänter. Oavsett om det är bankar, slänter eller infrastrukturkänsliga områden – upplev skillnaden där det räknas: i praktiken.

Boka en live-demonstration hos en specialiståterförsäljare nära dig eller upptäck hela AS-Motors RC-portfölj.

Säkerhet först – Hur fjärrstyrda gräsklippare håller människor borta från fara

Långt ifrån det bästa arbetet

Branta sluttningar, vägbankar, brännande sol och tät vegetation: de som arbetar i kommunala grönområden rör sig dagligen mellan rutiner och risker. Tidigare stod anställda på sluttningar med röjmaskiner, omgivna av buller, damm, pollen och avgaser – ett ryggbrytande jobb med ökad risk för olyckor. Idag förändrar fjärrstyrd klippteknik grundligt denna verklighet.

Roman Mühleck, Product Marketing Manager på AS-Motor, sammanfattar: ‘Fjärrstyrda gräsklippare gör gräsklippningen enklare och säkrare. De skyddar människor från faror som tidigare var en del av jobbet.’

Den stora skillnaden: avstånd istället för risk

Med en räckvidd på upp till 300 meter håller AS-Motor RC-gräsklippare operatören konsekvent borta från farozonen. Risken för halka eller tipplyckor minskar avsevärt. Användaren står i skuggan istället för i den brännande solen, andas ren luft istället för avgaser och är fri från buller, pollen och insektsbett. Inga vibrationer, inga onaturliga ställningar, ingen kontakt med törnen eller nässlor – ett säkerhetskoncept som fokuserar direkt på människor.

Roman Mühleck förklarar:

‘Sedan uppfinningen av röjmaskinen på 1970-talet har den ansetts vara standard för branta eller otillgängliga områden. Men den fysiska belastningen var enorm. Endast RC-teknik gör det möjligt att arbeta säkert i sådana situationer.’

Praktiskt exempel: Wört bygggård – säkerhet som en investering

Wört bygggård i Ostalb-distriktet ger ett imponerande exempel. Förvaltaren Manfred Hopfensitz minns tidigare operationer med röjmaskiner och handhållna gräsklippare: heta sommardagar, branta sluttningar, getingar, damm och fara. Idag arbetar teamet med en AS 940 Sherpa 4WD RC – och skillnaden är påtaglig.

Kommunen gjorde ett medvetet val att investera i anställdas säkerhet snarare än i ren areaprestanda. Idag drar de fyra bygggårdsanställda nytta av ökad motivation, mindre stress och färre frånvaro. Arbetsmiljösäkerhet har blivit en ekonomisk faktor.

‘På branta sluttningar håller fjärrkontrollen dig borta från farozonen. För oss var gräsklipparen främst ett säkerhetsbeslut.’

– Manfred Hopfensitz (Chef för bygggården för kommunen Wört) läs mer

Klip säkert – med fjärrkontroll

AS-Motor gräsklippare erbjuder säkerhet genom avstånd och precisionskontroll. Varje RC-modell är utrustad med specifika säkerhetsfunktioner.

AS 940 Sherpa 4WD RC – Världens första hybrid av en ridgräsklippare och RC-gräsklippare. Idealisk för kuperad terräng, sluttningar och öppna områden. Sherpa RC kombinerar fyrhjulsdrift, tvärbladssystem och surfdeckteknik med en ergonomisk förarstol och intuitiv fjärrkontroll. Tack vare sin sluttningsförmåga på upp till 33°, vikbart styrhandtag, differentiallås och stängt mulchskydd erbjuder den maximal säkerhet, även på ojämn eller våt terräng.
AS 1000 Ovis RC – Flailgräsklipparproffset med larvdrift. Robust, enkel att använda och designad för extrema sluttningar upp till 55°. Idealisk för bullerskydd, järnvägsbankar och solparker.
AS 990 Tahr RC – Produktivitetsunderverket bland RC-gräsklippare. Den kedjedrivna roterande gräsklipparen kan klippa framåt och bakåt, vilket sparar svängmanövrer och ökar areatäckningen avsevärt på sluttningar upp till 56°.

Säker sluttningsklippning – utvecklad, testad och byggd i Tyskland.

Säkerhet möter effektivitet

RC-gräsklippare som AS 1000 Ovis RC eller AS 990 Tahr RC klipper branta sluttningar upp till 56° och arbetar precist, rent och, vid korrekt användning, på ett ekologiskt hållbart sätt. Utöver säkerhet ökar de areatäckningen med sex till sexton gånger jämfört med handstyrd utrustning.

Operatörer är inte längre i centrum för faran, utan styr gräsklipparen säkert och precist på avstånd. Detta minskar inte bara belastningen på de anställda, utan också på kommuner och serviceleverantörer, som kan förvänta sig lägre sjukfrånvaro och olycksfall samt högre motivation bland de anställda.

Hälsa som ett företagsvärde

Buller, vibrationer, damm och avgaser klassificeras som hälsorisker enligt EU:s arbetsmiljö- och säkerhetsriktlinjer. AS-Motor RC-gräsklippare minskar dessa risker till ett minimum och skapar en hälsosam arbetsmiljö. Möjligheten att fjärrstyra en gräsklippare innebär mindre fysisk ansträngning, större välbefinnande och minskad risk. Detta är inte en lyx – det är ett bevis på ansvarstagande gentemot de anställda.

Roman Mühleck sammanfattar:

‘Manuellt arbete i riskzoner är inte längre acceptabelt idag. Tekniken måste och kan skydda människor.’

Sammanfattning

Fjärrstyrda gräsklippare representerar en ny generation av professionell säkerhetsteknik. De kombinerar produktivitet med arbetsmiljösäkerhet och komfort med kontroll. Kommuner och serviceleverantörer som investerar i RC-teknik investerar inte bara i prestanda, utan också i sina anställdas hälsa – och därmed i framtidens livskraft.
AS-Motor RC-gräsklippare bidrar också till hållbar och omfattande skötsel av grönområden: mindre markpackning, stabila sluttningar och naturlig klippning som främjar biologisk mångfald.

Kom igång säkert nu

Kom igång säkert nu Skydda dina anställda – och öka effektiviteten i ditt arbete samtidigt. AS-Motor erbjuder fjärrstyrda gräsklippare för varje applikationsscenario: från den mångsidiga AS 940 Sherpa 4WD RC till den robusta AS 1000 Ovis RC.

Upplev säkerhet, prestanda och hållbarhet i ett system.

Expertguide: Välja rätt AS-Motor RC-modell för varje situation

Fyra RC-gräsklippare. Fyra specialister. Ett tydligt uppdrag.

De som arbetar professionellt på sluttningar, banker eller ojämn terräng vet att inga två terränger är lika. Därför erbjuder AS-Motor fyra fjärrstyrda gräsklippare för högt gräs som är precist anpassade till olika krav – från mångsidiga modeller till specialister för extrema sluttningar.

Modellerna skiljer sig främst när det gäller drift, skäraggregat, vikt och sluttningsförmåga:

Den AS 940 Sherpa 4WD RC kombinerar körkomfort med fjärrstyrning.
Den AS 1000 Ovis RC står för maximal klättringsförmåga och mekanisk robusthet.
Den AS 1000 Ovis EVO RC erbjuder ytterligare användarkomfort och precision.
Den AS 990 Tahr RC erbjuder maximal täckning genom att klippa i båda riktningarna.

’Det finns ingen perfekt RC-gräsklippare för allt – men det finns en rätt för varje uppgift,’ förklarar Roman Mühleck, Product Marketing Manager på AS-Motor.

AS 940 Sherpa 4WD RC – Allroundern för blandad terräng

Den AS 940 Sherpa 4WD RC är den mest mångsidiga modellen i AS-Motors RC-familj. Det är den enda fjärrstyrda ride-on gräsklipparen som kombinerar enkel användning med hög säkerhet. Den körs manuellt på plana ytor och bekvämt fjärrstyrd på branta sluttningar.

Med en maximal sluttningsförmåga på 33°, permanent fyrhjulsdrift och ett surfande roterande skäraggregat med tvärbladssystem, uppnår Sherpa en ren och jämn klippning – även i tät vegetation eller på våt mark.

’Mångsidighet är huvudfokus för Sherpa RC. När föraren sitter på den uppnår den maximal täckning. Om terrängen blir problematisk kan du komma ur farozonen med fjärrkontroll,’ säger Mühleck.

Idealisk för: Kommuner med varierande terräng, vägkanter, bullerskydd, kombinerade områden

AS 1000 Ovis RC – Enkel klippning på branta sluttningar

Den AS 1000 Ovis RC utvecklades för extremt branta sluttningar. Dess motto är ’Enkel klippning på branta sluttningar’ – enkel, mekanisk, pålitlig. Med en vikt på endast 419 kg och en höjd på 69 cm kan den hantera sluttningar på upp till 55° och skyddar gräsmattan.

Flail-gräsklipparen med en arbetsbredd på 100 cm säkerställer jämna mulchresultat, även i tät vegetation. Dess låga tyngdpunkt och kompakta design gör den manövrerbar och säker, även i trånga eller ojämna terränger.

’Ovis handlar om absolut mekanisk tillförlitlighet,’ förklarar Mühleck. ’Enkel elektronik, inga gimmicks – bara dragkraft, balans och lång livslängd.’

Idealisk för: Branta sluttningar, banker, retention bassänger, områden under solpaneler

AS 1000 Ovis EVO RC – Bekväm fjärrstyrd klippning

Den AS 1000 Ovis EVO RC är baserad på Ovis-plattformen, men utökar den med elektriska funktioner och det valfria X-ACT Track styrsystemet för automatisk vägkontroll.

Med elektrisk klipphöjdsjustering, fjärrstyrd knivengagemang och smidig styrning, ökar EVO betydligt effektiviteten på återkommande klippvägar.

’EVO förblir en Ovis – men med RTK-klippassistenten blir den smartare,’ säger Mühleck. ’X-ACT Track styrsystemet fungerar med centimeterprecision via RTK GPS-signal. Detta ökar täckningen, sparar tid, undviker överlappningar och är mindre tröttande för föraren.’

Idealisk för: Banker, stora sluttningar, områden med höga precisionkrav

AS 990 Tahr RC – Klipp snabbare utan att vända

Den AS 990 Tahr RC är den senaste RC-gräsklipparen från AS-Motor. Dess symmetriska lie-skäraggregat möjliggör tvåvägs-klippning – framåt och bakåt utan att vända. Detta minskar körtiden och bränsleförbrukningen och ökar täckningen med upp till 30 procent.

Med upp till 56° sluttningsförmåga, larvdrift med super-grepp kedjor och endast 0.13 kg/cm² marktryck, arbetar Tahr säkert, även på lös eller fuktig mark.

’Tahr är vår produktivitetsmaskin,’ förklarar Mühleck. ’Den eliminerar vändmanövrar, skyddar terrängen och levererar imponerande klippprestation längs stora banker.’

Idealisk för: Dammar, vallar, järnvägslinjer, långa linjära banker, brofästen

Starka argument för AS-Motor RC-gräsklippare

Alla AS-Motor RC-modeller bygger på samma grundläggande principer: säkerhet, effektivitet, användarvänlighet och hållbarhet.

Säkert arbete: fjärrkontroll med en räckvidd på upp till 300 m skyddar operatören.
Hög täckning: Upp till 5,500 m² per timme – även under svåra förhållanden.
Professionell klippning: Flail-gräsklippare och lie-skäraggregat för alla typer av vegetation.
Hållbarhet & service: Lång livslängd, underhållsvänlig design, direkt och tillförlitlig reservdelsförsörjning.
Tillverkad i Tyskland: Utvecklad och tillverkad i Bühlertann – sedan 1959.

’Våra RC-gräsklippare är resultatet av erfarenhet, praktisk tillämpning och ingenjörsexpertis,’ säger Mühleck. ’De bringar effektivitet, säkerhet och kontroll till arbete som tidigare var högrisk.’

Slutsats: Den rätt RC-gräsklipparen för varje uppgift

Varje RC-modell från AS-Motor strävar efter samma mål: maximal säkerhet med maximal produktivitet. Men fokuset varierar:

Den AS 940 Sherpa RC är allroundern för måttliga områden med branta sluttningar.
Den Ovis RC är specialisten för extrema sluttningar med undervegetation.
Den Ovis EVO RC är den bekväma lösningen för sluttningar med undervegetation.
Den Tahr RC är produktivitetsmaskinen för stora områden med extrema sluttningar.

Roman Mühleck sammanfattar: ’RC-klippning är inte en kortvarig trend – det är framtiden för professionell grönskötsel. Den som tar säkerhet och effektivitet på allvar kan inte ignorera det.’

Hitta den rätt RC-gräsklipparen nu

AS-Motor RC-gräsklippare levererar säkerhet, precision och prestanda på alla typer av terräng. Upptäck modellen som perfekt passar dina krav – live hos din återförsäljare eller i en praktisk demonstration.

Förbered din gräsmatta för vintern: Väsentliga tips för europeiska trädgårdsägare

'En gräsmatta som är ordentligt förberedd för vintern kommer att få en starkare start på våren. Lite omtanke nu gör all skillnad för en hälsosam, grön ny säsong.'

Roman Mühleck, gräsexpert på AriensCo

Med vintern runt hörnet är det dags att förbereda din gräsmatta för de kallare månaderna framöver. Efter en lång sommar, intensivt solljus och mycket fot trafik, kan gräset vara stressat och mottagligt för skadedjur, ogräs och sjukdomar. Att ta rätt steg nu kommer att säkerställa att din gräsmatta kommer tillbaka stark och hälsosam på våren.

Varför är vinterförberedelse så viktig för gräsmattan?

Många trädgårdsägare undrar varför förberedelse av gräsmattan för vintern är så avgörande. Även om gräset går i vila på vintern och ofta är täckt av snö, skyddar en bra förberedelse gräsmattan från extrema temperaturer, sjukdomar och stress så att den kommer tillbaka i full kraft på våren.

1. Hur minskar man risken för snömögel?

Snömögel är en svampsjukdom som kan påverka gräsmattor under ett täcke av snö. Den orsakas av ett överdrivet tjockt lager av döda gräsrester som behåller fukt och främjar svamp tillväxt. För att minska risken:

Steg:

Vertikalskärning: Ta bort överskott av gräsrester med en vertikalskärare eller en rake. Medan manuell rakning räcker för mindre gräsmattor, är en vertikalskärare idealisk för större ytor.
Lufta: Luftning av marken genom att ta bort små proppar av jord främjar luftcirkulation och vatten dränering. Detta säkerställer optimal näringsupptag och förhindrar jordpackning.

’Att lufta gräsmattan är särskilt viktigt på hösten för att förbereda marken för vintermånaderna,’ förklarar Roman Mühleck, gräsexpert på AS-Motor

2. Bör man testa och justera pH-värdet i marken?

Ja, ett balanserat pH-värde är avgörande för gräsmattans hälsa. I Europa varierar pH-värdet mycket beroende på region, och ett obalanserat värde kan försvaga gräset på vintern.

Hur man justerar pH-värdet:

Använd ett jordtestkit för att mäta pH-värdet i olika områden av din trädgård.
För jordar som är för sura kan en liten mängd kalk hjälpa. För jordar som är för alkaliska kan organiska material som kompost eller torv läggas till.

3. Bör ogräs avlägsnas på hösten?

Ja, hösten är den bästa tiden att kontrollera ogräs. När ogräset förbereder sig för vintern, riktar de sina näringsämnen till rötterna, vilket gör herbicider mer effektiva.

Ogräsbekämpningssteg:

Använd ett selektivt herbicid eller naturlig vinäger spray för att rikta ogräs.
Fortsätt att klippa regelbundet för att kontrollera ogräs tillväxt. AS-Motor gräsklippare, såsom de höga gräsklipparna, är idealiska för att tackla större ogräsområden och avlägsna ogräsfrön.

4. Bör löv samlas eller mulchas?

Fallna löv kan se vackra ut, men de kan kväva gräsmattan, blockera ljus och fånga fukt, vilket främjar sjukdomar.

Alternativ för att avlägsna löv:

Mulching: Använd mulchblad på din AS-Motor gräsklippare för att mala löven till små bitar. Dessa kommer att brytas ner och naturligt gödslas marken.
Samla: För en ren gräsmatta kan du också samla och avlägsna löven. AS-Motor erbjuder robust utrustning som samlar löv effektivt och håller dem snygga.

5. Vilket gödselmedel är idealiskt före vintern?

Gödning före vintern stärker gräsmattan och förbereder den för våren. Det är dock viktigt att välja rätt gödselmedel för typen av gräs och jordförhållanden.

Gödselmedelstips:

Applicera ett långsamt frisättande gödselmedel sent på hösten.
Gräs som foder och rajgräs svarar bäst på kväverika gödselmedel. För organiska alternativ är benmjöl eller kompost lämpliga.

6. Bör man gå på gräsmattan så lite som möjligt på vintern?

Ja, gräset är mer känsligt när det är i vila. Tung belastning kan packa marken och skada grässtråna.

Tips för att skydda gräsmattan:

Försök att gå på gräsmattan så lite som möjligt på vintern, särskilt vid frostiga förhållanden.
Håll stigar fria från snö och is med en AS-Motor anordning, såsom en snöblåsare, så att du inte behöver gå över gräsmattan.

7. Är döda växter och mulch viktiga för perenner?

Döda växtrester kan attrahera skadedjur och sjukdomar, så det är viktigt att avlägsna dem. Mulching av perenner, å andra sidan, skyddar dem från vinterkylan.

Förberedelser för ettåriga och fleråriga växter:

Dra ut döda ettåriga växter med rötter för att förhindra skadedjursangrepp.
Klippa tillbaka vilande fleråriga växter och täck dem med ett lager av mulch för att skydda rötterna från låga temperaturer.

8. Bör kala fläckar sås om på hösten?

Hösten är en av de bästa tiderna att så om svalsesong gräs. Detta fyller i tunna fläckar och säkerställer en tät, grön gräsmatta på våren.

Omsåningstips:

Sprid gräsfrön över kala fläckar och lätt raka in dem.
Vattna områdena grundligt för att främja groddning. De robusta höga gräsklipparna från AS-Motor gör detta arbete enklare på en mängd olika ytor.

9. Vad ska man göra med trädgårdsmöbler och tillbehör på vintern?

Föremål som möbler eller leksaker kan orsaka kala fläckar och packa marken. Att avlägsna dessa föremål minskar skador och främjar hälsosam återväxt.

Förvaringstips:

Flytta föremål till trädgårdsskjul eller garager för att skydda gräsmattan.
Om förvaringsutrymmet är trångt, rotera föremål från tid till annan för att undvika skador på en plats.

Säkerställa en hälsosam gräsmatta på vintern och våren med AS-Motor

De rätt förberedelserna för vintern lägger grunden för en stark, hälsosam gräsmatta på våren. Med de robusta maskinerna från AS-Motor, som har utvecklats specifikt för högt gräs och branta terränger, kan du bemästra även de mest utmanande områdena. Upptäck våra kraftfulla modeller som är perfekt anpassade till behoven hos europeiska gräsmatteägare.

Vilken grästyp växer på din gräsmatta? Den omfattande guiden till gräsmatteskötsel

En frisk gräsmatta börjar med rätt skötsel, anpassad efter grästyp och miljö. Med AS-Motor utrustning kan alla utmaningar bemästras - oavsett om det är en brant sluttning eller tät, övervuxen gräs.

Roman Mühleck, gräsexpert AriensCo

Inga två gräsmattor är likadana – och att känna till den exakta grästypen på din fastighet kan göra hela skillnaden. Med rätt skötsel, anpassad efter gräsets specifika behov, kommer din gräsmatta att förbli frisk och vacker året runt.

Grästyper kan vid första anblicken se likadana ut, men det finns ingen ’one size fits all’-lösning när det gäller gräsmatteskötsel – särskilt inte i Europa, där skillnader i klimat och jord spelar en stor roll. I denna guide kommer vi att introducera dig till de vanligaste europeiska grästyperna, ge dig skötselförslag och visa dig hur AS-Motor utrustning för krävande förhållanden kan hjälpa dig att hålla din gräsmatta i bästa möjliga skick, även på svår terräng eller branta sluttningar.

Varm- och kylsäsongsgräs: Vilka grästyper passar din region?

Grästyper kan grovt delas in i två kategorier: Varmt säsongsgräs, som trivs i varma, torra klimat och går i vila på vintern, och kylsäsongsgräs, som anpassar sig till svalare förhållanden och är frostresistenta. Beroende på grästyp och plats krävs specifik skötsel och rätt maskiner.

Europeiska grästyper och deras skötsel

Bermudagräs (Cynodon dactylon)

Utbredning: Sydeuropa

Beskrivning: Detta slitstarka varmsäsongsgräs, som ofta kallas för ’gräsmattans mirakel i värme’, är extremt resistent mot torka och stress. Tack vare sin självregenerering används det ofta för sportfält och trädgårdar i Medelhavsområdet.

Skötselförslag:

Vattning: Cirka 2,5 cm vatten per vecka
Klipning: Klipp till en höjd av 2-5 cm. En gräsklippare som AS 510 erbjuder precision och rena skär, idealiskt för tät tillväxt.
Säsongsskötsel: Klipp kort till 1-2 cm på våren; öka höjden något före vintervila.

Zoysiagräs (Zoysia japonica)

Utbredning: Sydeuropa och övergångsklimat i Europa

Beskrivning: Ett lättskött varmsäsongsgräs som kännetecknas av sin täta struktur och resistens mot ogräs. Zoysiagräs behåller sin gröna färg längre än andra sorter och är idealiskt för lättskötta trädgårdar i varmare regioner.

Skötselförslag:

Vattning: Kan klara sig med mindre vatten, men behöver cirka 2,5 cm per vecka.
Klipning: Klipp tillbaka till 3-4 cm för att behålla tätheten. En modell som AS 531 är idealisk för låg tillväxt.
Luftning och vertikalklipning: Lufta på våren för att göra näringsämnen mer tillgängliga.

Rörsvingel (Festuca arundinacea)

Förekomst: Utbredd över hela Europa, särskilt i svalare klimatzoner

Beskrivning: Rörsvingel är extremt anpassningsbar och trivs i olika klimatzoner. Det är ett av de mest populära kylsäsongsgräsen i Europa tack vare dess resistens mot torka och dess djupa rotsystem, som når upp till en meter djupt. Rörsvingel växer i täta tuvor, vilket ger den ett frodigt, kompakt utseende samtidigt som den kräver lite underhåll.

Skötselförslag:

Vattning: Rörsvingel kräver djup men sällsynt vattning, idealiskt för områden med medel till låg nederbörd.
Klipning: Det är bäst att klippa till en höjd av 5-7 cm, se till att inte ta bort mer än en tredjedel av längden åt gången. AS 531 från AS-Motor är idealisk för att underhålla tät, robust gräs som rörsvingel.
Om sådd: Om sådd på våren rekommenderas för att främja ett enhetligt, friskt utseende.

Engelskt rajgräs (Lolium perenne)

Förekomst: Norra och Västeuropa

Beskrivning: Engelskt rajgräs är en snabbväxande grästyp som ofta används i fröblandningar för att snabbt gröna upp gräsmattor. På grund av sina grunda rötter föredrar den svalare temperaturer och regelbunden vattning. Med sitt täta, gröna utseende är engelskt rajgräs särskilt resistent mot nedtrampning men känsligt för torka.

Skötselförslag:

Vattning: Kräver en kontinuerlig vattentillförsel, cirka 2,5 cm per vecka.
Klipning: Klipphöjden bör vara mellan 4-6 cm. På grund av snabb tillväxt är regelbunden klippning avgörande; AS-Motor höggräsklippare ger utmärkt kontroll för frekvent klippning.
Jordvård: Luftning av jorden och borttagning av filtskikt varannat år främjar frisk rotväxt och säkerställer en vital gräsmatta.

Ängsgröe (Poa pratensis)

Förekomst: Norra Europa och bergsregioner

Beskrivning: Ängsgröe är känt för sin rika gröna färg och täta tillväxt och är ett av de mest populära kylsäsongsgräsen. Det trivs särskilt bra i tempererade klimat och kräver regelbunden vattning och gödsling för att behålla sin livfulla färg även under varmare månader.

Skötselförslag:

Vattning: Behöver cirka 2,5-5 cm vatten per vecka för att förbli kraftfull.
Klipning: Håll klipphöjden på 6-8 cm och öka den till 8-10 cm under sommarhettan. AS-motoriserade höggräsklippare är idealiska för precisa, jämna klippningar som främjar frisk tillväxt.
Säsongsskötsel: Ta bort filtskikt varannat år för att säkerställa optimal vatten- och näringstillförsel och för att stödja rotväxten.

Säsongstips för gräsmatteskötsel i Europa

Vår: Gödsla, lufta och så om för kylsäsongsgräs.
Sommar: Regelbunden vattning, särskilt för kylsäsongsgräs.
Höst: En sista gödsling och högre klipphöjder för att stärka rötterna.
Vinter: Undvik om möjligt att gå på gräset och minska klippningen.

Håll din gräsmatta i toppskick året runt med AS-Motor

Att förstå din grästyp är det första steget mot en frisk, vacker gräsmatta. Med rätt skötsel och optimal utrustning – såsom AS 63 för privata trädgårdar eller AS 940 för professionellt bruk – kommer du alltid att uppnå de bästa möjliga resultaten. Du kan hitta fler tips om gräsmatteskötsel och rätt utrustning i vårt omfattande AS-Motor sortiment.

När är det sista gången min gräsmatta behöver klippas på hösten?

Hans-Jürgen Negele, Head Greenkeeper

När är det rätt tid att klippa gräset för sista gången? Ska jag klippa gräset extra kort eller låta det vara lite längre? Bör den sista klippningen göras före eller efter den första frosten? När det gäller sådana frågor är det bäst att fråga någon som kan mycket om gräsmattor. Helst en riktig, professionell, Bundesliga- och golfgreenkeeper.

Hans-Jürgen Negele har gjort saftiga, gröna gräsmattor till sitt liv. Han är för närvarande head greenkeeper på Golfclub zu Gut Ludwigsberg i Türkeim (Allgäu) och har tidigare arbetat i denna roll för FC Augsburg. Även idag ger han fortfarande råd till Augsburg-laget när stadiongräset inte vill samarbeta.

Första noteringen från gräsexperten: Frost har ingenting direkt att göra med den sista klippningen. Men jordtemperaturen har det. Från en jordtemperatur på 8° Celsius kommer gräsmattan inte längre att växa. Den sista klippningen bör göras under denna period av tillväxtstopp. Någon tid senare kommer den första frosten. För Golfclub zu Gut Ludwigsberg, i Allgäu, är detta vanligtvis mitt till slutet av oktober, i varmare regioner, såsom Freiburg im Breisgau, upp till fyra veckor senare.

Men vad händer om det blir annorlunda? När det blir varmare igen istället för kallare? Det är ganska enkelt. Då kan gräsmattan klippas igen, en så kallad rengöringsklippning, helst med en gräsuppsamlar. Från en marktemperatur på 8° Celsius är det dags att avsluta igen.

Vilken klipphöjd är idealisk för att förbereda gräsmattan för vintern? Den utbildade gräsexperten rekommenderar 5-7 cm, han själv föredrar 5 cm. Om gräsmattan är längre kan den ’lägga sig’ under ett snötäcke och sjukdomar och snömögel kan bildas om den kommer i direkt kontakt med marken. Om gräsmattan är kortare än 5 cm kommer den att ha svårt att torka ut, vilket också kan vara skadligt. Om gräsmattan är för kort på våren kan ogräs etablera sig snabbare och starkare än gräsmattan i början av tillväxtfasen.

Gör det någon nytta att gödsla i slutet av tillväxtfasen? Ja, är svaret från head greenkeeper. Han rekommenderar kaliumbaserad NPK-gödsel och eventuellt lite järngödsel för en rikare färg på våren. Den korrekta doseringen kan hittas på förpackningen till respektive gödsel.

På våren kan kala fläckar sedan repareras genom omsådd eller översådd. Experter rekommenderar att arbeta in fröet i jorden till ett djup av cirka en halv centimeter eller åtminstone täcka det med fuktig, tvättad kvartssand för att förhindra att fröet torkar ut. Att helt enkelt sprida fröet enligt mottot ’mer hjälper mer’ är inte särskilt lovande, eftersom 90 procent av fröet inte kommer att rota sig.

Som svar på min personliga fråga om vad jag kunde göra på min nordvästliga sida för att bekämpa den kraftiga mossen på min egen gräsmatta, hade han också ett tips. Tyvärr finns det ingen riktigt skuggtålig gräsmatta. Med lite ljus och ökad fukt tar mossor och lavar alltid över mer än gräsmattan själv. Förutom vertikal klippning och luftning kan skuggtåliga gräsarter ge viss lindring. H.J. Negele får fröet till sina områden från ProSementis, en specialist på gräsfrön.

Sista frågan för idag. Hur kan jag egentligen bli en riktig greenkeeper som Hans-Jürgen Hegele? Finns det greenkeeper-skolor? Ja, det finns verkligen, den utbildade gräsvårdsprofessionellen berättar för mig. På DEULAs i Krefeld och Freising kan du få den kvalificerade kvalificeringen ’Specialist i Sportfältsunderhåll’. Efter det kan du utföra mycket arbete och alltmer behöva hantera konstant regn eller torka. Jobbet har inte blivit lättare de senaste åren, men någon måste göra det – som Hans-Jürgen Negele och hans team.

Tack så mycket för intervjun.

Roman Mühleck, AriensCo GmbH, Produktmarknadsföring

Rätt gräsklippare för min gräs - SUV eller sportbil?

När det gäller bilar finns det SUV:ar och sportbilar. Med moderna SUV:ar kan man också köra fort på vägen, medan en sportbil är helt värdelös utanför vägen. Situationen är liknande när man jämför gräsklippare med högt gräs eller ängsklippare. En fördel i ett specifikt applikationsområde kan bli en betydande nackdel någon annanstans. Tillsammans med vår expert Roman Mühleck från produktledningen på AS-Motor tittar vi idag på frågan om vilket applikationsområde du behöver en högt gräs- eller ängsklippare eller om en gräsklippare är tillräcklig för att gräset ska kunna klippas.

Gräsklipparen - Den rena klippen räknas

En klassisk gräsklippare ska kunna klippa gräs upp till en längd av cirka 20 cm och kasta det i en uppsamlingspåse utan att lämna några rester. För att säkerställa att den kan hantera denna uppgift rent, har den direktdrivna kniven en hög hastighet och därmed en hög klipphastighet. Tomgångsvarvtalet är cirka 2800 till 3000 varv per minut. Snabba knivar producerar en ren klippyta på grässtrået, som i sin tur blir mindre vitt, mindre fransigt och ger därmed ett attraktivt klippmönster. Samtidigt måste knivarna på en gräsklippare generera ett starkt luftflöde så att gräset sugs uppåt, klipps och sedan kastas in i uppsamlingspåsen utan rester. ”Detta luftflöde förbrukar mest av motorens kraft, mer än själva klipningen. Samtidigt är det också detta luftflöde som ger det typiska surret från en gräsklippare,” förklarar Roman Mühleck och tillägger: ”Hela processen sker i ett slutet klippdäck, utan en framtill öppning för gräset, utan endast med en öppning för bakre utkast. Det är hemligheten bakom en ren gräsklippning.”

Vår expert: Roman Mühleck, Produktchef på AS-Motor.

När kraften tar slut

Om gräset är högre än 20 cm kommer en gräsklippare att ha problem att hantera det. Först måste allt gräset framför klipparen pressas under klippdäcket. Motståndet känns när en gräsklippare stannar i högt gräs och du måste trycka den framåt med kraft. Nu kommer det långa gräset äntligen under klippdäcket. Men det pressas ner och plattas till. Dessutom kommer mycket material in i däcket samtidigt. Motorn börjar kämpa och dess hastighet sjunker. Som ett resultat kan den suga sämre, klippa sämre och kasta sämre. Resultatet är en oren klippning, stående stjälkar, oren uppsamling och slutligen ett igensatt klippdäck – motorn ger upp! Det är en liknande historia med mulchande gräsklippare. ”Där kommer våra högt gräsklippare från AS-Motor in i bilden,” vet experten.

Med en klassisk gräsklippare är det viktigaste en ren klippning, vilket uppnås med AS 510 EProClip.

Gräshöjder upp till 100 cm och sluttande terräng är inga problem för AS 63 EAllmäher.

De starkare: Ängs- och högt gräsklippare

Beroende på modell kan ängsklippare, högt gräsklippare eller Allmäher klippa gräs från 60 till 150 cm högt. Ovanför en viss tjocklek kallas de också för borstklippare. Den största skillnaden från en gräsklippare är främst motorstyrkan på minst 5 hk eller mer. Klippdäcket på dessa maskiner har en stor öppning fram och tillåter långt gräs att nå knivarna med lite motstånd utan att pressa ner det helt. Stjälkarna nära marken kan därmed fortfarande klippas av av kniven i rätt vinkel. Resultat: Allt gräs klipps, få till inga stjälkar blir kvar. I tät gräs skulle dock motorn snart nå sin prestandagräns. Experten förklarar hur detta kan åtgärdas: ”Här använder vi ett fysiskt trick, en motorbladreduktion. Motorn roterar med ett tomgångsvarvtal på cirka 3400 till 3800 varv per minut. Hastigheten överförs till kniven via ett bälte. Genom att placera ett större kugghjul på kniven än på motorn, minskas knivens hastighet, men vridmomentet (kraften) på kniven ökar. Nu kan motorn klippa tät och långt gräs eftersom dess kraft multipliceras. ”Samtidigt skyddar denna separation av kniven och motorn av ett bälte motorn från skador om kniven träffar ett hårt hinder. Stöten på kniven absorberas av bältet och överförs inte till vevaxeln. Alla modeller med en knivkoppling, som AS 63 Allmäher, har denna fördel.

Den klippta vegetationen kastas ut genom förstorade utkastöppningar till sidan eller, i fallet med slutna klippdäck, bakåt mellan hjulen. Slutna klippdäck med bakre utkast, som på AS 62, AS 63, AS 65 och AS 73 Allmäher från AS-Motor, har en säkerhetsfördel, eftersom risken för fallande stenar minskas ytterligare. Dessutom håller de klippresterna i klippdäcket längre, så att de kan finhackas (mulchas). Modeller med ett tvärbladssystem eller fläsklippare uppnår de bästa mulchresultaten här. Generellt sett har högt gräsklippare också en starkare hjuldrift än gräsklippare, eftersom de också behöver göra framsteg på ojämn terräng. Caterpillarhjul eller pneumatiska däck med knoppmönster är standard här. Modeller för användning på sluttningar har också en broms, en parkeringsbroms eller en motorbroms samt en differentialspärr och ett justerbart sidostyre.

Inte lämplig för den engelska trädgården

Ängs- och högt gräsklippare är utformade för att hantera tätare vegetation. Mindre modeller som Allmäher AS 21 kan klippa gräs upp till 60 cm, stora maskiner upp till 150 cm. Som förklarats ovan är dock knivhastigheten och sugeffekten av kniven reducerad jämfört med en gräsklippare. Detta innebär att klippta ytor inte är lika precisa och rena och eventuellt slådd eller fint gräs inte sugs upp. I hög vegetation är denna nackdel liten till omärklig, men på en gräsmatta är den det. Klippmönstret på gräsmattor är tydligt sämre. Dessutom har högt gräsklippare inte en uppsamlingspåse och klippresterna blir alltid synliga på ytan. En riktig mulchande gräsklippare som AS 510 ProClip är därför det bättre valet här.

En professionell gräsklippare som AS 531 kan också klippa gräs upp till 30 centimeter högt rent.

Bestäm rätt gräsklippare

Tillbaka till jämförelsen i början. Ängs- och högt gräsklippare står för SUV:en och gräsklippare för sportbilen. ”Jämförelsen passar bara till en begränsad omfattning, eftersom högt gräsklippare inte är gräsklippare. De misslyckas med att skapa samma estetik på en gräsmatta och dessutom lämnar allt där det växte,” förtydligar Roman Mühleck. Ändå kan vissa modeller av högt gräsklippare med ett extra mulchkit eller två knivhastigheter uppnå ganska användbara klippresultat på gräsmattor – kanske inte i en engelsk trädgård men definitivt på en semesterfastighet. Å andra sidan når gräsklippare definitivt sina gränser med högt gräs över 30 cm. Endast kraftfulla professionella gräsklippare som AS 531 med minst 180 cm³ motorstyrka och en 4-takts eller 2-taktsmotor kan fortfarande göra något här.

Så nu är det upp till dig att välja rätt gräsklippare för dina krav. Många maskiner kan inspekteras och testas direkt hos återförsäljaren. Med större maskiner bör du definitivt klippa en gång själv, helst på din egen terräng.

Det ytterligare tillgängliga mulchkitet för AS 62 och AS 63 ger ett mer attraktivt klippmönster.

Förbered gräsklippare och mulchutrustning för våren

När gräset börjar växa är det en bra idé att låta kontrollera och förbereda din gräsklippare eller mulchutrustning för användning i god tid. Innan den tas ut ur vinterdvalan på ängen är det värt att ta en närmare titt på klipparen. Professionella från AS-Motor ger en översikt över vad som bör ingå i en kontroll. Mindre underhållsarbeten kan enkelt göras själv.

Oavsett vårkontrollen gäller följande: Bruksanvisningen bör definitivt konsulteras. Det finns till exempel enheter som endast bör lutas åt höger eller endast åt vänster. I princip bör luftfiltret alltid peka uppåt vid lutning. Om du inte följer denna regel riskerar du att översvämma luftfiltret med motorolja. Det står också vem som kan eller bör utföra vilken uppgift, för: Vem som helst kan inspektera gräsklippare och mulchutrustning; reparationer och vissa andra aktiviteter, särskilt på säkerhetsrelevanta delar, bör definitivt lämnas till den specialiserade återförsäljaren eller mekanikern. Och eftersom säkerheten kommer först gäller följande innan du börjar: koppla först bort tändstiftskontakten.

Komplett kontroll

Finns det några böjda eller skadade delar? Finns det någon korrosion? Är alla kablar och trådar fortfarande åtdragna? Finns det några sprickor, brott eller tecken på slitage? Är Bowden-kablarna korrekt justerade? Rörelse kablar såsom växel- eller bromskablar bör kontrolleras för korrosion och sprickor, inklusive enskilda strängar. Rörelse delar måste smörjas regelbundet och enligt instruktioner. Om skador eller defekter märks under inspektion rekommenderas att gå till en specialiserad återförsäljare.

Hjul och blad

Under den månadslånga vinterpausen förlorar luftfyllda däck en del av sitt tryck. Därför bör de, om det behövs, pumpas upp till det rekommenderade däcktrycket innan den första klippningen. Hjul, liksom alla rörelse delar, bör smörjas vid navet. Bladen måste vara åtdragna och fria från skador, t.ex. deformation, flisning, slitage bortom slitindikatorerna, slitna eller groparna blad. Om de är trubbiga eller skadade gäller säkerhetsregeln: Håll händerna borta. Den specialiserade återförsäljaren reparerar inte bara eller slipar bladen, han har också den nödvändiga utrustningen för att balansera dem.

Påfyllning

Innan påfyllning, kontrollera om det finns något bränsle kvar i tanken från föregående säsong. Om det fortfarande finns lite bränsle kvar i tanken bör den först tömmas helt, inklusive förgasaren. Detta beror på att gammalt bränsle kan bli klibbigt och täppa till förgasaren och bränsleledningarna. För att helt tömma förgasaren, starta motorn, stäng av bränslekranen och låt den gå på tomgång tills enheten stänger av sig själv.

Lägg nu till färskt, nytt bränsle. Normalt bensinbränsle åldras redan efter 30 dagar. Specialtillsatser kan förlänga hållbarheten över vintern. Bensin och särskilt 2-taktsblandningar bör inte vara äldre än tre månader. Annars finns det risk för effektförlust eller till och med motorskador i fallet med 2-taktsmotorer. Kommersiellt tillgängliga specialbränslen har generellt en längre hållbarhet.

Regelbunden kontroll - och tidigt på våren

Regelbundna kontroller hjälper till att upprätthålla en klippares prestanda över tid. Högpresterande och höggräsklippare kan, i synnerhet, köra i många eller till och med hundratals timmar under en klippsäsong, och nästan alltid under full belastning. Därför kräver de ännu mer noggrann underhåll och inspektion än mindre klippare med mindre driftstid. För dem som vill låta återförsäljaren utföra kontrollen rekommenderar AS-Motor att boka en tid tidigt så att klipparen är redo för användning i tid för klippsäsongen. Ett nationellt nätverk av kvalificerade återförsäljare kan hittas via återförsäljarsökningsfunktionen på AS-Motors webbplats: https://www.as-motor.se/company/service/dealer-search/

Checklista innan den första starten:

Tändstiftskontakt ansluten
Däcktryck justerat
Bränsle påfyllt
Rörliga delar smorda
Hela enheten visuellt inspekterad för skador eller defekter

Expertkunskap om alla aspekter av underhåll och service

Detaljerade instruktioner för rengöring och underhåll av karossen, ramen och skärhuvudet – Redo för den kommande säsongen Del 1

Detaljerade instruktioner för rengöring och underhåll av motorn och elsystemet – Redo för den kommande säsongen Del 2

Vinterförvaring: Hur man förebygger motortvekan på våren

Många motorverktyg med bensinmotorer är rena säsongsarbetare. Arbetet börjar i mars, sommaren är den dagliga högsäsongen och oktober markerar början på det årliga vinteruppehållet. Förvarade ska maskinerna sedan vara nyligen tvättade, rengjorda och konserverade. Trots all denna vård händer det ofta att motorn har startproblem eller en irriterande tvekan på våren – även om maskinen fungerade perfekt innan vinteruppehållet. Vad är problemet? Roman Mühleck, produktchef på AS-Motor, vet vad man ska tänka på när det gäller bränsle under förvaringen för att säkerställa en smidig start på våren.

Efter att ha förberett maskinen för vinterdvala är den första frågan att ställa var och hur man ska förvara den under vintern. Experten från specialisterna på höggräsklippare rekommenderar en förvaringsplats som är torr och inte för varm. Det är också viktigt att platsen är plan så att maskinen kan stå så horisontellt som möjligt. Med två- och trehjuliga apparater bör man se till att de inte kan välta så att olja och bränsle inte läcker ut.

Vår expert: Roman Mühleck, produktchef på AS-Motor

Förvara med full tank

Idealiskt sett bör tanken fyllas helt innan förvaringen så att så lite luft och därmed fukt som möjligt kvarstår i tanken. Beroende på utomhustemperaturen kan luftfuktigheten kondenseras till vatten och sättas i tanken, vilket kan ha en negativ effekt på motorstarten på våren under den första användningen. Detta beror ofta på ett vitt, klibbigt ämne i förgasaren och bränslefiltret som bildas från kondens och avdunstning av bränsle under vintermånaderna. Avlagringar kan också orsakas av korrosion.

Standardvägbränslen uppfyller de för närvarande giltiga standarderna DIN EN 228 för bensin och DIN EN 590 för dieselbränsle. De är utformade för en typisk förvaringstid i förvaringstanken på bensinstationen på tre till sex månader under ideala förhållanden. Med en genomsnittlig vinterperiod på cirka fem månader med starka temperaturfluktuationer i utrustningsbodarna överskrids denna minimala hållbarhet snabbt.

Genom sin mångåriga erfarenhet vet Roman Mühleck att startproblem på våren förekommer särskilt ofta vid användning av standardbränslet E10. Anledningen till detta är det ökade etanolinnehållet i denna bränsletyp i kombination med mindre än ideala förvaringsförhållanden och en lång förvaringstid i tanken. Eftersom etanol är hydrofil, det vill säga att den attraherar vatten, absorberar E10 atmosfärisk fukt bättre och vatteninnehållet i bränslet ökar. För regelbunden drift under sommaren spelar detta endast en mindre roll, men för vinteruppehållet är detta bränsle därför endast lämpligt i begränsad omfattning. I princip bör det klargöras i förväg om motortillverkaren har godkänt drift med E10.

Förvaringsplatsen för vinteruppehållet bör vara torr och inte för varm

Rätt bränsle

För en bra start på säsongen utan tvekan rekommenderar AS-Motor-experten följande bränslen för den sista tankfyllningen innan vinteruppehållet:

Bränsle för apparater (alkylatbensin): Bränsle för apparater är ett specialbränsle som, på grund av sin kemiska sammansättning, är särskilt stabilt mot oxidation, det vill säga stabilt mot åldrande. Detta bränsle används av olika motortillverkare och fordons tillverkare som ett initialt fyllningsbränsle för att kunna övervinna möjliga längre förvaringstider som kan uppstå innan den första starten av slutanvändaren.
Premiumbränslen (t.ex. 99-102 oktan) från varumärkes tillverkare: Dessa bränslen är utrustade med specialadditivteknik som rengör och skyddar motorn samtidigt. Detta säkerställer bättre prestanda jämfört med standardbränslen. Många användare rapporterar att de inte har några startproblem vid omstart av säsongsfordon, såsom mulchgräsklippare.
Standardbränslen E5 från varumärkes tillverkare är ofta också utrustade med additivteknik. Här finns också skydd för bränslesystemet. Därför är detta bränsle också lämpligt för vinteruppehållet under ideala förvaringsförhållanden.

Rätt bränsle för den sista fyllningen innan vinteruppehållet är en av de avgörande faktorerna för en bra start på den nya säsongen.

Oljebyte före vinteruppehållet

Bränslens egenskaper som nämns gäller också för 2-taktsblandningarna som blandas från dem. Många kolvgrepp av 2-taktsutrustning händer under den första användningen på våren på grund av gammal, demixerad olja/bränsleblandning. ”Se alltid till att använda fullsyntetiska 2T-oljor för blandningen eller färdiga 2T-alkylatblandningar,” är därför experternas brådskande uppmaning. Föråldrade, mineraliska 2T-oljor har haft sin tid.

För att fullt utnyttja de rekommenderade bränslena under vinterförvaringen bör den sista påfyllningen utföras med en tom tank och tanken helt fylld. Eftersom använd olja innehåller sura åldringsrester som kan leda till avlagringar eller korrosion under livstiden, är det lämpligt att också byta olja före vinteruppehållet. Därefter bör motorn startas om så att oljan når driftstemperatur. Detta aktiverar de skyddande tillsatserna och motorn kan stängas av för vintern. Ett nytt oljebyte på våren är då inte längre nödvändigt.

Förbered för vintervila - Redo för kommande säsong - Del 2

På hösten kan gräsklippare, ride-on-klippare och otaliga andra trädgårdsverktyg växla ner ett växel. Det mesta av arbetet är gjort, och det finns mer tid att ägna åt underhåll, reparationer och service.

Den andra delen av vår serie om vinterunderhåll fokuserar på motorn, elsystemet och däcken. Vi frågade motorexperten Wolfgang Gerlach från AS-Motor vad som behöver beaktas.

Välbefinnande för motorn

Det goda nyheten för alla ägare av elektriska eller batteridrivna gräsklippare är att elmotorer generellt är underhållsfria. Endast ibland behöver luftfiltret rengöras.

När det gäller förbränningsmotorer, å andra sidan, finns det ett antal punkter som behöver kontrolleras. Vi börjar med luftfiltret. Detta tas bort och kontrolleras sedan för föroreningar. Torr damm, växtfrön och främmande föremål kan avlägsnas genom försiktigt tappande. Skadade, kraftigt smutsiga eller olje- och bensinförorenade filter måste bytas ut. Vår AS-Motor-expert påpekar att man vid byte av filter alltid bör använda originaldelar från tillverkaren. Du kan känna igen AS-Motor-filter, till exempel, på logotypen på filtret. Tyvärr finns det många undermåliga kopior tillgängliga för närvarande. Motorskador orsakade av kopierade filter blir allt vanligare. Dessutom har de torra åren de senaste åren avsevärt ökat dammbelastningen på motorer. Därför rekommenderas det att förkorta intervallet för inspektion av luftfiltret under den aktuella säsongen.

Om maskinens motor har fungerat korrekt före vinteruppehållet, behöver inte tändstiftet skruvas loss och rengöras. I detta fall behöver du bara vara medveten om fel och motortillverkarens nästa föreskrivna serviceintervall.

Motorskador orsakade av undermåliga kopior är tyvärr inte ovanliga. Bilden visar ett nytt original luftfilter, ett smutsigt original luftfilter och en billig kopia (från vänster)

Töm förgasare och tank

Du måste rengöra förgasaren noggrant utifrån. Se till att du inte skadar några spänningsfjädrar eller lossnar några skruvar. För 4-taktsmotorer bör förgasaren också tömmas före förvaring. För att göra detta, stäng bränslekranen, starta motorn och låt den tömmas genom att låta motorn gå tills den stannar av sig själv. Det kommer fortfarande att finnas bränsle kvar i bränslefiltret och bränsleledningen, men förgasaren kommer att vara nästan helt tom. Vissa förgasare har också en dräneringspropp för det återstående bränslet. Använd detta om det finns tillgängligt.

Försök att tömma bensintanken så mycket som möjligt under den sista klippningen. På våren, fyll på med friskt bränsle. Maskiner med metalltankar är bättre utrustade för att undvika korrosion och kondens.

För maskiner med 2-taktsmotorer (förutom motorsågar och grästrimmers), måste förgasaren också tömmas för förvaring. Fortsätt här som med en 4-taktsmotor. Det är också tillrådligt att tömma bränsletanken därefter, eftersom 2-taktsblandningen kan segregera över vintern och orsaka motorskador på våren. Lämna bränsletankens ventilation öppen. Bränslekranen bör dock förbli stängd. Annars kan tanken buckla eller expandera på grund av temperaturskillnader. Grundläggande gäller följande för 2-taktsblandningar: Använd endast fullsyntetiska 2-taktsoljor. Mineraloljor har blivit föråldrade.

Vår motor expert påpekar också att oljan i bränsleblandningen av 2-taktsmotorer kan fastna på bränslefiltret under vinterperioden och rekommenderar: ”Köp ett nytt bränslefilter till din 2-taktsklippare på våren. Detta kostar lite och förhindrar startproblem och ojämn motorgång.”

Förbered batterier korrekt för vintern

När det gäller elsystemet bör man först visuellt inspektera kablar, kabeltrådar, kontakter, lock och kabelbindare.

Notera följande angående batterierna. Underhållsfria våt- och gelbatterier används i ride-on-klippare idag. Underhållsfritt innebär att ingen syra eller vatten behöver fyllas på. Detta innebär dock inte att batteriet inte behöver laddas regelbundet när det inte används och därmed underhållas. När ett batteri är djupt urladdat kommer det att få permanenta skador. Därför, om det finns risk för frost under förvaring, rekommenderas det att batteriet tas bort och förvaras på en torr plats vid 15 till 18° Celsius. Samma gäller för Li-Ion-batterier. Batterierna för ride-on-klippare bör också laddas minst en gång i månaden. Så kallade kontinuerliga underhållsladdare med intelligent elektronik är särskilt hjälpsamma för detta. Dessa finns redan tillgängliga för cirka 20 euro i bilaccessoarbutiker. Li-Ion-batterier bör förvaras med en laddningsnivå på cirka 50 procent. I princip måste batterier förvaras på en brandsäker plats, t.ex. i ett stålskåp eller metallbox. Skadade Li-Ion-batterier utgör en särskilt ökad brandrisk.

Rengör kylning och tillräckligt med olja

Bensinmotorerna för ride-on-klippare och förbränningsgräsklippare är vanligtvis luftkylda. Ventilationsgallret för kylluftsintaget måste rengöras under vinterkontrollen. Kontrollera också, om möjligt, att kylflänsarna på motorn är rena och att luftkanalerna är intakta. Rengöring och fullständig inspektion kan dock endast utföras av en specialiståterförsäljare, eftersom kylsystemet är försett med motorlock. Kom ihåg att smutsiga kylflänsar kan orsaka att motorn överhettas.

För 4-taktsmotorer, kontrollera oljenivån med mätstaven. Om olja saknas, fyll på med den erforderliga mängden upp till maxmärket. Se till att observera oljebytet och oljefilterserviceintervallerna för motorn, hydrostat och om nödvändigt, växellådan. Denna kontroll är inte nödvändig för 2-taktsmotorer eftersom de inte innehåller motorolja.

För 4-taktsmotorer måste oljenivån kontrolleras och, om nödvändigt, saknad olja fyllas på.

Det är värt att fylla i en däckfyllning, särskilt för slanglösa däck. Stilleståndstider minskas därmed avsevärt.

Korrekt tryck i däcket

Ride-on-klippare och trädgårdsverktyg färdas i låga hastigheter. Det är inte nödvändigt att lyfta maskinerna för att undvika stående bucklor på däcken. Vissa underhålls- och inspektionsåtgärder är dock meningsfulla. Pumpa upp däcken till ett något högre driftstryck. Däcken bör sedan kontrolleras för sprickor, skär, porositet, spikar och bucklor. Du bör också kontrollera om det finns några främmande föremål mellan fälgflänsen och däcket, och om hjulbultarna är åtdragna. I fallet med däck med slangar är det också nödvändigt att kontrollera om ventilen är rak eller har förskjutits. Om nödvändigt måste luften släppas ut och höljet justeras, annars finns det risk att ventilen skärs av.

Som med alla däck, men särskilt med slanglösa däck, är det värt att överväga en däckfyllning. Detta minskar avsevärt stilleståndstider eftersom däck kan fungera även med många taggar fast i däcket. Däck med fyllning kan förlora en del av sitt tryck om de står stilla under en lång tid. Detta är normalt, eftersom fyllningen fördelas och endast kan fungera fullt ut när däcket används regelbundet. Pumpa helt enkelt upp dessa däck igen på våren och kör några meter. Kort före starten av säsongen, kontrollera igen om alla däck fortfarande är upppumpade eller om det finns några ”smygare”. På detta sätt kan du undvika en negativ upplevelse i början av den nya säsongen.

Den nya säsongen kan komma!

Nu är dina maskiner redo för vintervila. De bör vara redo för användning omedelbart vid starten av den kommande klippsäsongen, utan några irriterande överraskningar, förutsatt att du har noterat eventuella fel som upptäckts under inspektion och låtit reparera eller åtgärda dem. Dra nytta av de lugnare vintermånaderna hos din specialiståterförsäljare för att få nödvändiga reparationer utförda i lugn och ro. Lämna alltid arbete på blad och säkerhetskomponenter till en specialist. Vi önskar dig lycka till med arbetet och god klippning nästa säsong.